アクセル

兵庫県の芦屋といえば、関西を代表する高級住宅地です。山手の家々のガレージにはメルセデスベンツが「複数」停まっています。農村で家族１人に１台の自動車（多くは軽自動車）が、芦屋では家族１人に１台「ベンツ」なんでしょうね。

そんな芦屋の住宅地の信号待ちで、対向車線のベンツ（40代のご婦人が運転）が発進する様子をそれとはなしに見ていると、クラウンかセドリックみたいにエンジンがワッと吹けて、慌ててアクセルを戻したような感じでした。日本車とは違い、ベンツのアクセルは、ちょっと踏んだだけでは反応しません。滑りやすい路面（ドイツは平均的日本より気温が低いから、路面より凍結している確率が高いため）で大変なことにならないためです。

それがあれだけワッと吹けるためには、おそらく床まで踏まねばならないでしょう。おそらく、遊園地の幼児用電動カートのように、アクセルがON-OFFスイッチであるかのように。

ドイツ人が運転が下手だいうのは有名な話ですが、平均的日本人もかなり運転が下手だという話は、なるほどなと思う出来事でした。